Reaktivierung Münster nach Sendenhorst verzögert sich weiter
Paul Nowak
26. Oktober 2026
Eigentlich sollte die reaktivierte Strecke der Westfälischen Landes-Eisenbahn von Münster nach Sendenhorst 2027 in Betrieb gehen, daraus wird nichts: Die WLE hält den Termin inzwischen für unrealistisch, einen neuen gibt es nicht. Dabei liegt seit Ende Jänner der Planfeststellungsbeschluss der Bezirksregierung Münster vor, inklusive sofortiger Vollziehung. Doch selbst bei optimalem Verlauf summieren sich rund 18 Monate Bauzeit, europaweite Ausschreibungen und mehrere Monate Probebetrieb auf mindestens zwei Jahre.
Das Projekt gehört zu den wichtigsten Reaktivierungen in Nordrhein-Westfalen: Auf den rund 20 Kilometern über Wolbeck und Albersloh nach Sendenhorst sollen batterieelektrische Triebzüge im Rahmen der S-Bahn Münsterland fahren, dreimal pro Stunde bis Wolbeck, zweimal weiter bis Sendenhorst. Die Planung rechnet mit mehr als 10.000 Fahrgästen pro Werktag, die Kosten wurden zuletzt mit rund 133 Millionen Euro veranschlagt.
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Zuerst erschienen im BahnBrief vom 26. Oktober 2026.