Nicht nur Siemens baut momentan neue Produktions- und Testkapazitäten. Auch der Schweizer Konkurrent Stadler investiert kräftig: Rund 40 Millionen Franken werden in den Bau eines neuen Inbetriebnahmezentrums in Weinfelden im Kanton Thurgau gesteckt. Eigenen Angaben zufolge wolle Stadler damit auf die steigende Auslastung seiner Schweizer Produktionsstandorte sowie begrenzte Erweiterungsmöglichkeiten des bestehenden Inbetriebsetzungszentrums in Erlen reagieren.
Der neue Standort entsteht nun in der Nähe des Hauptsitzes in Bussnang und dient der Endprüfung sowie Inbetriebsetzung neuer Schienenfahrzeuge vor der Auslieferung. 80 zusätzliche Arbeitsplätze sollen entstehen und das Zentrum im ersten Halbjahr 2028 eröffnet werden.
Es handelt sich konkret um eine 210 Meter lange, 35 Meter breite Halle mit vier Innen- und einem Außengleis. Ergänzt wird die Infrastruktur zudem durch Büro- und Verwaltungsräume, Sozialbereiche sowie Werkstatt- und Lagerfläche für die Fahrzeugfertigstellung.
Auch elektrifizierte Testgleise mit einer Gesamtlänge von 750 Metern entstehen nördlich der Halle. Das ist auch der Ort, wo neugebaute Fahrzeuge erstmals unter realen Bedingungen geprüft und bewegt werden – Als Grundlage für anschließende Erprobungsfahrten im öffentlichen Schienennetz. Stadler bzw. sein Inbetriebnahmeprozess wird damit weitgehend unabhängig von externen Testmöglichkeiten.
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Zuerst erschienen im BahnBrief vom 9. November 2026.