Fahrzeuge

Niedersachsen bestellt 113 Mireo Plus B

Jonas Scherer 19. Oktober 2026 Merken

Mit 76 Fahrzeugen soll das Niederrhein-Münsterland-Netz in NRW in den nächsten Jahren Deutschlands größtes Batteriezugnetz werden. Wir berichteten mehrfach – etwa über das erste fertiggestellte Fahrzeug, den CAF Civity.

Nicht für CAF, sondern für Siemens hat man sich nun in Niedersachsen entschieden. 113 batterieelektrische Mireo Plus B sollen dort ab 2031 ausgeliefert werden. Das ist dann zwar ebenfalls eine der größten zusammengehörenden Batteriezugflotten; das größte Netz ist es jedoch nicht. Denn technisch gesehen sollen die Fahrzeuge auf mehreren Netzen in verschiedenen Regionen unterwegs sein: Ab Ende 2031 zunächst im Weser-Leine-Netz und im Harz-Heide-Netz und später etwa auch im Heidekreuz rund um Soltau. Zwei neue Betriebswerkstätten sollen zudem in Goslar und Soltau geschaffen werden, wo Siemens die Fahrzeuge vertraglich über 30 Jahre instand hält.

Die Fahrzeuge selber sind alle dreiteilig, besitzen über 170 Sitzplätze (sechs in der 1. Klasse), zwei Rollstuhlplätze und sechs Fahrradstellplätze, die saisonal auf bis zu 18 erweitert werden können. Die Züge sind bis zu 160 km/h schnell. Auch Oberleitungsinseln sind in Planung; etwa im Bereich Goslar oder in Holzminden.

Konkret gehen 83 Fahrzeuge an die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) und 30 weitere an eine Gesellschaft des Regionalverbands Großraum Braunschweig. Der Auftrag ist über zwei Milliarden Euro schwer. Erstere Fahrzeuge werden das blau-gelbe Landesdesign Niedersachsens tragen; die Braunschweig-Züge die grau-lilane Variante der „enno“-Marke (Elektronetz Niedersachsen-Ost). Der unterzeichnete Vertrag bietet jedenfalls die Option, bis zu 132 weitere Fahrzeuge zu liefern – schließlich gibt es auch noch einige weitere Dieselstrecken in Niedersachsen ohne derzeitige Elektrifizierungsperspektive.

Zuerst erschienen im BahnBrief vom 19. Oktober 2026.