SBB verzeichnete 2025 Reisenden- und Pünktlichkeitsrekord
Jonas Scherer
16. März 2026
Nachdem es im letzten Bahnbrief (KW 11) um die Bilanz der MGB ging, haben nun auch die SBB ihre Zahlen für das Geschäftsjahr 2025 veröffentlicht.
Konkret haben die Schweizer Bundesbahnen täglich durchschnittlich 1,43 Millionen Reisenden genutzt - ein neuer Höchstwert (2024: 1,39 Millionen). Die steigende Nachfrage führte zu höheren Erträgen im Personenverkehr, während gleichzeitig die Betriebs- und Instandhaltungskosten sowie der Energieaufwand zunahmen. Zudem gingen die Einnahmen im Güterverkehr zurück, während der Immobilienbereich erneut ein solides Ergebnis erzielte. Insgesamt belief sich der Jahresgewinn auf 496 Millionen Franken (2024: 275 Millionen Franken). Rund die Hälfte dieses Ergebnisses ist jedoch auf Einmaleffekte zurückzuführen. Da diese aber keinen zusätzlichen Cashflows generieren, tragen sie nicht zur Verringerung der Verschuldung bei; operativ lag das Ergebnis etwa auf Vorjahresniveau. Die Verschuldung konnte dennoch reduziert werden: Sie sank auf 11,3 Milliarden Franken (2024: 12,1 Milliarden Franken). Ausschlaggebend hierfür waren ein einmaliger Kapitalzuschuss des Bundes von 850 Millionen Franken zur teilweisen Kompensation pandemiebedingter Ertragsausfälle im Fernverkehr sowie interne Spar- und Effizienzmaßnahmen. Gleichwohl reichen die derzeitigen Erträge nicht aus, um die künftig notwendigen Investitionen - etwa in Rollmaterial oder Energieanlagen - vollständig aus eigener Kraft zu finanzieren. Mittelfristig wäre dafür ein stabiler operativer Gewinn von rund 500 Millionen Franken pro Jahr erforderlich, weshalb weitere Effizienzsteigerungen und zusätzliche Einnahmen angestrebt werden.
Die Pünktlichkeit im Personenverkehr stieg 2025 auf 94,1 Prozent (2024: 93,2 Prozent), trotz über 20.000 Baustellen. Gleichzeitig bestehen weiterhin Herausforderungen, etwa durch verspätete internationale Züge an Grenzbahnhöfen sowie durch zunehmende Aggressionen gegenüber Mitarbeitenden und eine steigende Zahl von Cyberangriffen, denen unter anderem mit verstärkter Transportpolizei, Bodycams und Investitionen in Cyberresilienz begegnet wird.
Die Kundenzufriedenheit im Personenverkehr stieg auf 80 von 100 Punkten (2024: 79,2), während sie bei SBB Cargo Schweiz infolge der laufenden Transformation sowie von Preis- und Angebotsanpassungen auf 65 Punkte sank. Die Mitarbeitermotivation blieb mit 80 Punkten stabil. Parallel begann die strategische Neuausrichtung des Güterverkehrs, unter anderem mit neuen Angeboten im kombinierten Verkehr und einer Leistungsvereinbarung mit dem Bund zum Einzelwagenladungsverkehr. Im Hinblick auf den geplanten Bahnausbau („Verkehr '45“) betont die SBB die Priorisierung von Projekten mit hohem Kundennutzen.
Zuerst erschienen im BahnBrief vom 16. März 2026.