80 Prozent der Schweizer Stellwerke sollen in den nächsten 20 Jahren, beginnend 2029, durch neue Digitale Stellwerke ersetzt werden – Das hat die SBB bereits im Oktober letzten Jahres bekanntgegeben. Rahmenverträge mit den großen Herstellern Hitachi, Siemens und Stadler in Höhe von 1,4 Milliarden CHF wurden hier geschlossen.
Nun erfolgt der nächste Schritt: Auch die Bahnleittechnik, also das Umsystem soll erneuert werden. Das über 30 Jahre alte System Iltis wird in absehbarer Zeit schließlich am Ende seiner technischen Lebensdauer und nicht kompatibel mit den eben geplanten Digitalen Stellwerken sowie den übrigen ERTMS-Komponenten (ETCS L2-Rollout, FRTMS,…) sein.
Ab 2027 soll die Ausschreibung für das neue Leitsystem starten, wobei dessen Einführung dann sukzessive ab den frühen 30er‑Jahren erfolgt. Bis dahin werde Iltis weiterhin unverzichtbar sein und zuverlässig zur Verfügung stehen, so die SBB. Der bestehende Vertrag mit Siemens als Entwickler und Eigentümer des Systems, wurde dafür bis 2045 verlängert – Das Jahr, in dem Iltis dann in Gänze außer Betrieb genommen wird. Für die Verlängerung des Wartungsvertrags mit Siemens sind 280 Millionen CHF aufzuwenden.
Zuerst erschienen im BahnBrief vom 3. August 2026.