Problemkind KISS 160: S80 erstmals mit 4734 unterwegs
Auf der S80 hat sich zum Wochenstart einiges getan. Die Linie bleibt im Bereich der Verbindungsbahn zwar weiterhin gesperrt, verkehrt seit heute aber wieder von Wien Aspern Nord bis Meidling und wird dort als S3 beziehungsweise S4 bis Wiener Neustadt weitergeführt; nicht alle Züge fahren die volle Strecke, manche enden früher. Zudem kommen die ÖBB einer seit Jahren erhobenen Forderung nach: längere Züge. Seit Montag, dem 7. September, sind auf der S80 erstmals die neuen 4734 im Einsatz, der KISS 160 verkehrt damit erstmals auch als Vierteiler. Die Pünktlichkeit hat darunter allerdings deutlich gelitten: In Aspern Nord stieg die durchschnittliche Verspätung der S80 von 0,5 Minuten auf über 7 Minuten. Auch hier bereiten die KISS 160 Probleme. Mitte August waren nach interner Recherche nur 8 von 20 Fahrzeugen einsatzfähig. Wir berichteten bereits, dass die Flotte zwischenzeitlich sogar für ein Wochenende komplett aus dem Betrieb genommen wurde. Verantwortlich dafür sind mehrere Faktoren:
Zuerst erschienen im BahnBrief vom 8. September 2026.