Mit der Aufnahme der neuen Nightjet-Generation (NJ2) auf der Strecke Wien–Zürich am Sonntag, 14. Juni 2026, schließt die ÖBB die schrittweise Einführung der neuen Nachtzüge der Plattform Siemens Viaggio Next Level ab. Damit sind nun alle 24 Garnituren der NJ2-Flotte im Plandienst. Ursprünglich waren 33 Züge bestellt, das Volumen wurde später auf 24 reduziert. Die Wien–Zürich-Verbindung gilt als verkehrspolitisch wichtige Achse zwischen den beiden Staaten und ist neben Hamburg–Wien sowie München–Rom Teil der ersten Welle umgestellter Verbindungen. Wichtig zum Verständnis: Weitere Linien werden nicht auf NJ2 umgestellt.
Dafür werden nun wieder weitere RJ2 geliefert. Aus der im Dezember 2023 abgerufenen Nachbestellung über 19 weitere Einheiten ist nach Sichtungen aus Branchenkreisen die erste neue Garnitur in den vergangenen Tagen am Brenner unterwegs. Damit verstärkt die ÖBB ihren Brenner-Tagverkehr, der bereits seit April 2024 schrittweise auf den Railjet 2 umgestellt wird. Gewartet wird noch auf die 7-teiligen RJ2. Diese sollten auch bald erscheinen, da sie ab Frühjahr 2027 auf der Südstrecke eingesetzt werden sollen.
Zuerst erschienen im BahnBrief vom 8. Juni 2026.