Erst im Dezember wurde einer der neuen ÖBB Nightjets feierlich in Zürich getauft. Seit Fahrplanwechsel fahren die modernen Züge von Graz aus auch in die Schweiz - ab dem Sommer soll auch der NJ Wien - Zürich auf den Viaggio Next Level umgestellt werden. Während sich das Angebot für die Fahrgäste also verbessert, bleiben die Crew-Mitarbeitenden des Caterers Newrest hingegen auf der Strecke. Denn die rund 30 Angestellten bei Newrest in Zürich werden mit Ende April entlassen. Ersetzt werden sollen sie durch Personal, das in Österreich stationiert ist und nach dem hiesigen Mindestlohn von 2.800€ brutto (Vollzeit) bezahlt wird. Dies ist deutlich weniger als die umgerechnet gut 4.000€, welche in der Schweiz fällig werden - wenngleich diese Summe dort als niedrige Bezahlung gilt.
Die österreichische Gewerkschaft vida spricht gegenüber dem KURIER von Lohndumping, das mutmaßlich auch gegen die Entsenderichtlinie der EU verstoße. Auch die Schweizer Bahngewerkschaft SEV ist alarmiert und spricht in einem Bericht des Tagesanzeiger von einem Managementversagen. Allgemein ist der Beruf des Nachtzug-Stewards als schwierig und kräftezehrend bekannt - unter anderem wegen der Nachtarbeit, mehrtägiger Schichten und dem herausfordernden Kund:innenkontakt bei Ausfällen oder Verspätungen.
Zuerst erschienen im BahnBrief vom 2. März 2026.