Neue Serviceanlage für Zürcher S-Bahn in Schaffhausen
Sebastian Reisinger
23. März 2026
Die Debatte rund um die neuen Fahrzeuge für die Zürcher S-Bahn von Siemens Mobility war im vergangenen Jahr groß. Bestellt wurden die Fahrzeuge nicht nur für den Ersatz von Altfahrzeugen, sondern auch zum Angebotsausbau. Mehr Fahrzeuge bedeuten aber auch einen erhöhten Bedarf an Wartungs- und Instandhaltungskapazitäten. Die SBB planen nun den Bau einer neuen Serviceanlage in Schaffhausen.
In Abstimmung mit der Stadt und dem Kanton hat sich ein Areal beim Güterbahnhof als beste Option erwiesen, zumal Schaffhausen überdies Endpunkt einiger Linien der Zürcher S-Bahn ist. Ein effizientes Abstellen und Warten wird also möglich, da zusätzliche Leerfahrten im ohnehin stark ausgelasteten Netz vermieden werden können. Geplant sind momentan drei Instandhaltungsleise in einer 220 Meter langen und 40 Meter breiten Halle. Erwartet wird, dass das Plangenehmigungsverfahren etwa zwei Jahre in Anspruch nehmen wird. Die Inbetriebnahme ist dann für 2032 vorgesehen.
Langfristig will die SBB eine weitere Anlage im Raum Hinwil realisieren - mit Zeithorizont bis 2050. Langfristig hat die SBB bekanntlich Optionen auf weitere Doppelstockzüge von Siemens über den aktuellen Beschaffungsauftrag hinaus.
Zuerst erschienen im BahnBrief vom 23. März 2026.