Neue Lokomotive und Werkstätte für die Steiermarkbahn

Die Steiermärkischen Landesbahnen erhalten und betreiben 124 Kilometer eigene Bahninfrastruktur, in Normal- und Schmalspur, in Diesel und E-Traktion. Für ihre Tochtergesellschaft, die Steiermarkbahn Transport und Logistik GmbH, die international Güterverkehrsdienstleistungen erbringt, hat das Unternehmen nun eine Hybrid-Lokomotive in Form des Vectron Dual Mode von Siemens Mobility übernommen. Sie kann sowohl elektrisch als auch diesel-elektrisch auf Strecken ohne Oberleitung unterwegs sein. Bei einigen Strecken innerhalb Österreichs und nach Deutschland erspart diese Technologie einen Lokwechsel und sorgt allgemein für mehr Flexibilität - gerade auch während der Generalsanierungen des deutschen Schienennetzes mit teils nicht elektrifizierten Umleitungsstrecken.