Modernisierung am Kölner Hbf. unter Hochlast - aber ein Softwarefehler wirbelt den Plan durcheinander

Der Knoten Köln zählt zu den meistbefahrenen Bahnstandorten Deutschlands – und ist entsprechend störanfällig. Mit der laufenden Modernisierung des Hauptbahnhofs will die Deutsche Bahn nun die digitale Neuordnung des Betriebs einleiten. Kernstück ist die Einführung eines neuen elektronischen Stellwerks (ESTW), das langfristig für mehr Stabilität und Kapazität sorgen soll. Die Arbeiten laufen seit Jahren, doch die aktuelle Umbauphase zeigt einmal mehr, wie komplex die Sanierung im laufenden Betrieb ist.