Mitte 2027 soll es im Stundentakt von Innsbruck nach Bozen, Meran und weiter nach Mals gehen – Ein durchgehendes Taktangebot über den Brenner wird damit real. Wir berichteten in den letzten Wochen bereits über die Inbetriebnahme der ersten Züge innerhalb Südtirols, welche die frisch elektrifizierte Strecke zwischen Meran und Mals attraktivieren. 15 sechsteilige Einheiten hatten die Südtiroler Transportstrukturen gekauft, welche momentan nach und nach ausgeliefert werden und in ruhigem grau mit hellgrün-gelben Triebköpfen sowie bunt-poppigen Akzenten auf den Außenflächen hervorstechen.
Die ÖBB hatten ihrerseits sechs Garnituren bestellt, um gemeinsam mit den STA einen einheitlichen Fahrzeugpool für die Strecke zu schaffen. Nun befindet sich eine erste Einheit in der Endmontage, womit auch das ÖBB-Design erstmals greifbar wird. Die sechs Fahrzeuge weisen nämlich auch eine graue Front auf, wobei die „Farbtupfer“ auf den Seiten ebenfalls fehlen. Stattdessen sind die Frontscheiben rot umrahmt und es prangt das ÖBB-Logo auf grauem Untergrund – Sicherlich mal ein interessantes Fahrzeug für ein ÖBB-Design.
Ausgeliefert werden die sechs Einheiten dann Anfang 2027, damit es Mitte 2027 pünktlich losgehen kann. Am Brenner werden die Fahrzeuge zwar nach wie vor einen längeren Halt einlegen – aber nur des Personalwechsels wegen. Schulungen laufen auch in Österreich bereits mit fertiggestellten STA-Fahrzeugen.
Zuerst erschienen im BahnBrief vom 10. August 2026.