Bayern: Mireo Plus H für Mühldorf vorgestellt + Tunnelbau 2. Stammstrecke vollständig vergeben
Sebastian Reisinger
23. Juli 2026
Nicht nur für Berlin wurden aber in letzter Zeit neue Züge vorgestellt: Vergangene Woche wurde der erste Wasserstoffzug für das Dieselnetz rund um Mühldorf präsentiert, der ab Dezember diesen Jahres unterwegs sein wird. Ab Fahrplanwechsel werden drei Mireo Plus H als erste Wasserstoffzüge in Bayern konkret auf der Strecke Mühldorf – Burghausen des „Liniensterns Mühldorf 2025+“ verkehren. Test- und Schulungsfahrten bei der DB Südostbayernbahn laufen bereits. Die Energieversorgung erfolgt über eine neu errichtete H₂‑Tankstelle von DB Energie in Mühldorf, die vollständig mit Ökostrom betrieben wird. Finanziert wird das Projekt über die Förderrichtlinie für alternative Antriebe im Schienenverkehr des Bundesverkehrsministeriums: 4,4 Mio. Euro fließen in die Fahrzeugbeschaffung; 3,8 Mio. Euro in die Tankstelleninfrastruktur. Mittel stammen zudem aus dem sogenannten Deutschen Aufbau- und Resilienzplan und der EU‑Fazilität NextGenerationEU. Die Umsetzung erfolgt durch die NOW GmbH und den Projektträger Jülich.
Viel investiert wird bekanntlich auch in München, wo die 2. Stammstrecke der S-Bahn Milliarden verschlingen wird. Nun wurde auch das letzte Tunnelbaulos im Münchner Osten vergeben, wo die Bauarbeiten noch in diese Woche beginnen sollen. Das Baulos umfasst den Abschnitt zwischen dem neuen Bahnhof unter dem Ostbahnhof und der Berg-am-Laim-Straße einschließlich des Rettungsschachts 9. Durch die Querung des gesamten Gleisvorfeldes am Ostbahnhof handelt es sich um einen komplexen Abschnitt, für den ein mittlerer dreistelliger Millionenbetrag aufgewendet wird. Die nun beteiligten Firmen sind bereits seit 2025 in die Planung eingebunden – Denn auch dieser Abschnitt entsteht im sogenannten Partnerschaftsmodell Schiene. Der tatsächliche Tunnelbau wird dann 2028 beginnen.
Zuerst erschienen im BahnBrief vom 23. Juli 2026.